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液压油缸活塞间的漏油起因

  液压油缸在使用经常会出现爬行、出力不足、保压性能差等问题,这些问题严重影响设备的平稳性、可靠性和使用寿命。液压油缸的活塞杆和导向套之间相对运动的表面会漏油。当然这种漏油现象无法避免。若是液压油缸完全不漏油的条件下往复运动,活塞杆表面和密封件之间将会处于干摩擦状态,这样反而会加剧密封件的磨损,大大缩短其使用寿命。所以应该允许活塞杆表面和密封件之间有一定程度的漏油,以起到润滑和减少摩擦的作用,但是有要求活塞杆在静止时不能够漏油。活塞杆每次移动100mm,漏油量不能够超过两滴,否则将被视为外漏严重的油缸。沿活塞杆和导向套内密封外漏主要是因为安装在导向套上的V型密封圈损坏及活塞杆被拉伤起槽、有坑点等原因所引起。
 

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