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液压油缸

       

  液压油缸是利用金属在常温状态的冷塑性特点,利用滚压工具对工件表面施加一定的压力,使工件表层金属产生塑性流动,填入到原始残留的低凹波谷中,而达到工件表面粗糙值降低。由于被滚压的表层金属塑性变形,使表层组织冷硬化和晶粒变细,形成致密的纤维状,并形成残余应力层,硬度和强度提高,从而改善了工件表面的耐磨性、耐蚀性和配合性。

  产品组成:

  1、缸筒 2、活塞杆 3、缸盖 4、活塞 5、密封件

  .缸筒(TUBE)由四部分组成:

  1.缸体2.法兰3.缸底4.衬套

  缸体内部由活塞分成两个部分,分别大腔和小腔;

  大腔指活塞杆完全伸出后,缸体内腔;

  小腔指活塞杆完全伸入后,缸体与杆体内腔;

  活塞杆(ROD)由三部分组成:

  1.杆体2.耳环3.衬套

  液压油的黏性比较高,压缩比很小,当缸底油口进油后,活塞将被推动使缸盖油口出油,活塞带动活塞杆做伸出或缩回运动,反之亦然。


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